單梁門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。單梁門式起重機具有場地利用率高、適應面廣、作業(yè)范圍大、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

        一、單梁門式起重機的選用

        它符合通用門式起重機的有關(guān)規(guī)定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。

        二、輪距的確定原則

        貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架；能滿足門架沿起重機軌道方向的穩(wěn)定性要求；注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

        三、跨度和懸臂長度

        單梁起重機的跨度是影響起重機自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。

        四、單梁門式起重機間距尺寸確定

        在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時，應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時，應有0.5m以上的間距。

        五、操作規(guī)程

        1.工作前　

        a．帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前，應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應予以排除。

        b．地面操縱的單梁門式起重機，每班應有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應予以排除。KBK懸掛起重機

        c．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

        2.工作中　

        每班di一次起吊重物時（或負荷達到Z大重量時），應在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。

        3.工作后　

        a、將吊鉤升高至一定高度，大車?？吭谥付ㄎ恢茫刂破魇直糜凇傲恪蔽?；拉下刀閘，切斷電源。

        b、做好交接班工作。

        c、進行日常維護保養(yǎng)。